Склад

Jaguar объявляет об открытии своего первого склада автозапчастей в России. По мнению руководства Jaguar, данный шаг позволит сделать работу с дилерами еще более эффективной и скоординированной.

Склад расположен на юго-востоке Московский области, в 7 км от МКАД между Рязанским и Новорязанским шоссе на территории Томилинского логистического комплекса, который отвечает всем основным международным стандартам и располагает новейшими технологиями для бесперебойной организации и воплощения логистических решений.

Я постоянно разочаровываюсь в специалистах, которые считают, что если они приобрели запасную часть и поместили ее на полку склада, то больше ничего никому и ничего не должны. На самом деле существует очень важное понятие как стоимость хранения запасных частей.

У любой компании есть небольшая группа товаров, которая делает более половины продаж. Правило Парето, при котором только 20% товарной номенклатуры делают 80% всех продаж никто не отменял и для запасных частей. Мало того, как отмечают некоторые руководители бизнеса и кадровые службы 80% продаж делают 20% продавцов. Остальные 80% сотрудников на работе, грубо говоря, валяют дурака.

Расчет страхового запаса для склада запасных частей часто вызывает вопросы у управляющего. Так как запчасти со склада уходят неравномерно, возникает потребность в создание небольшого «жирка» в запасах. То есть другими словами необходимо рассчитать, сколько необходимо деталей, чтобы хватило в случае возникновения колебания. У посетителей сайта может возникнуть сразу вопрос, а чтобы хвалило запчастей кому – всем? Случайное колебание спроса достаточно сложно рассчитать, современные методики по расчету страхового запаса, как правило, не дают 100% вероятности удовлетворения спроса.

Специалист глядя на код запчасти, уже может сказать очень многое. Конечно при условии того, что у него достаточно большой опыт работы в автобизнесе и с запасными частями. На самом деле, при грамотной организации системы кодирования запасных частей, сказать по номеру детали можно многое. Но все зависит от постановки вопроса нумерации запчастей у производителя. Чем грамотнее она организована, тем проще затем с ней работать.

Компания General Motors для своего бренда Chevrolet построила в Верхней Пышме первый региональный склад запчастей. Возведение 11 тыс. кв. м складских помещений обошлось в 5 млн. долларов США, рассказал директор по послепродажному обслуживанию Chevrolet Russia Толга Атмаджа.
Склад предназначен для обслуживания 25 уральских дилеров, 33 дилеров волжского региона и 14 сибирских.
По словам Толга Атмаджа, через полгода компания рассмотрит вопрос о расширении складских площадей. В проект заложена возможность их двукратного увеличения.

Многие посетили сайта www.partsgroup.ru спрашивают, как же оптимизировать работу склада запасных частей. Путей для оптимизации склада и увеличении производительности существует множество. Однако, не все они применимы для склада запасных частей. Тем более в период кризиса многие пытаются сэкономить и неготовы делать серьезных финансовых вложений в оптимизацию. Давайте посмотрим, что мы можем сделать на конкретных примерах...

1) Общая проблематика падения продаж готовой продукции и альтернатива в продажах запасных частей
Во время кризиса значительно упали продажи во многих отраслях. Так сектор продаж автомобилей упал на 60%. Куда будем двигаться дальше не совсем понятно. Не очень вдохновляет и уменьшение смежных отраслей, особенно связанных с эксплуатацией коммерческого автотранспорта. Если автомобиль стоит на приколе понятно, что запасные части ему уже не понадобятся.
2) Что показывает предыдущий опыт по реализации запасных частей во время кризиса?

Сейчас автомобильные центры строятся в России в крупных городах и пригородах вдоль федеральных автомобильных трасс. Конечно, когда строительство происходит с нулевого цикла и помещение изначально проектируется, как автосалон по продаже автомобилей и запчастей, а также как и автосервис. Получается, что под одной крышей размещается автосалон, автосервис, склады - поэтому собственно такое и название "Автоцентр".